En 1964 se presentó el Porsche 911 equipado con un motor tipo bóxer de seis cilindros y 2 litros montado bajo el capó trasero. Su estructura, combinada con un sistema de refrigeración por aire, es herencia del motor bóxer de cuatro cilindros del Porsche 356.

Réplica de motor transparente con 290 piezas.
Los componentes de plástico se ensamblan y atornillan para el montaje, sin pegamento.
Así es como el cigüeñal, los pistones y las válvulas se mueven juntos de forma fiel al original.
Las partes transparentes de la carcasa hacen que la mecánica del motor bóxer sea visible y comprensible desde el exterior.
Incluso las chispas de encendido en los cilindros se simulan con LED.
Reproduce el sonido único e inconfundible del icónico motor
Incluye una completa guía con instrucciones de montaje y extensa información y datos sobre Porsche y el 911, ilustrado con una gran cantidad de fotos históricas, dibujos y carteles del archivo de Porsche.

Creado en cooperación con el Museo Porsche