Bergantín goleta, botado en Agosto de 1814, construido por Wigram & Green en Blackwall Yard por el coste de 21 libras por tonelada, para un total de 135 toneladas. Entró en servicio atendiendo el tráfico entre islas y las colonias de las Indias Orientales. El transporte de provisiones y sus buenas cualidades de navegación eran sus principales características. Tenía una buena capacidad en las bodegas, aunque sus líneas de agua no estuvieran demasiado llenas. Fue mandada construir por la Honorable Compañía de las Indias Orientales (Honourable East India Company), para la cual realizó diversos viajes, hasta que en 1830 en su último retorno a Inglaterra fue vendido.