Presentado en 1982, representó un punto de inflexión en la producción del prestigioso fabricante de automóviles de Stuttgart. El “190” era en realidad la versión básica de la gama de productos Mercedes, pero contenía importantes innovaciones estilísticas y técnicas. El diseño, con una excelente mezcla de estilo y elegancia, influirá más tarde también en los coches de los segmentos superiores de la futura producción de Mercedes. Desde el punto de vista técnico, el coche adoptó un motor delantero longitudinal, tracción trasera y frenos de disco en las cuatro ruedas. Suspensión delantera tipo MacPherson y suspensión trasera multibrazo. Las primeras versiones producidas estaban equipadas con dos motores de gasolina de 1.998 cm3 con carburador o, en la versión 190E, con inyección. Poco después se presentó la versión deportiva 2.3 16V, que también fue utilizada en competiciones deportivas monomarca como la “Nurburgring Champions Race Cup” de 1984, en la que participaron famosos pilotos de la época y algunas “viejas glorias” de la Fórmula 1.

Instrucciones en color – Calcas de la “Nürburgring Champions Race Cup” de 1984 – Motor detallado – Piezas cromadas – Neumáticos de goma

Longitud: 184 mm
Escala: 1:24