El Ford Escort Mk 2 se lanzó al mercado en 1975. Supuso una clara evolución respecto al Escort Mk 1 presentado en el Salón del Automóvil de Bruselas de 1968. Mantenía la mecánica de alta calidad de la versión anterior, pero su diseño fue completamente revisado para interpretar el gusto estético y estilístico de la década de 1970. Además de las versiones más funcionales, también existía una versión Escort Sport caracterizada por una apariencia más agresiva e interiores marcadamente deportivos. Finalmente, la versión RS 1800 también se presentó con un motor de doble árbol de levas de 115 CV que formó la base de la versión especial utilizada en el Campeonato Mundial de Rallyes y que logró resultados significativos. De 1975 a 1979, el Ford Escort RS 1800 ganó el prestigioso Rally RAC (Royal Automobile Club) durante cinco años consecutivos, el evento de rally más importante organizado en el Reino Unido y una etapa clave del Campeonato Mundial de Rallyes.

– Motor detallado
– Piezas cromadas
– Neumáticos de goma
– Calcas de la “Lombard RAC Rally” británica de 1984
– Instrucciones en color

Longitud: 167 mm
Escala: 1:24